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- 發(fā)布時(shí)間：2020-03-21 19:04
四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)——綿陽(yáng)雄心勃勃 打造四川第二大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
| 2014年起，四川將汽車(chē)等專(zhuān)項(xiàng)投資促進(jìn)活動(dòng)列入當(dāng)年對(duì)外開(kāi)放、投資促進(jìn)的重點(diǎn)工作之一。隨著一批重大項(xiàng)目相繼落地，四川汽車(chē)工業(yè)由小變大、由大變高，成為重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造基地。2016年，四川汽車(chē)產(chǎn)值達(dá)到2700多億元。預(yù)計(jì)到2020年，四川汽車(chē)年產(chǎn)能由200萬(wàn)輛提升到400萬(wàn)輛，推動(dòng)全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破6000億元。按照《四川省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的目標(biāo)，四川將建成國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車(chē)應(yīng)用基地。 成都自然不用多說(shuō)，因此成都平原城市群汽車(chē)產(chǎn)業(yè)觀(guān)察，第一站我們先來(lái)看綿陽(yáng)！ 這些年，趁著四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，靠電子信息產(chǎn)業(yè)的綿陽(yáng)也開(kāi)始發(fā)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，一方面加大招商引資，吸引整車(chē)與汽配來(lái)綿陽(yáng)發(fā)展，另一方面推進(jìn)綿陽(yáng)原有企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，做好配套工作。綿陽(yáng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上具有先天憂(yōu)思，即電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，發(fā)展新能源汽車(chē)，智能駕駛等方面占有先機(jī)！據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量最高可達(dá)4000萬(wàn)輛。若新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)替代，市場(chǎng)蛋糕可想而知。目前是新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)融合發(fā)展階段，萬(wàn)物互聯(lián)趨勢(shì)下，未來(lái)空間充滿(mǎn)想象。因此，綿陽(yáng)提出打造四川第二大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地可謂是雄心勃勃！ 從最近的表態(tài)上看，綿陽(yáng)把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為先進(jìn)制造業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)來(lái)培育和發(fā)展，著力打造具有較強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。建設(shè)四川綿陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、全力打造四川省第二大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。在與華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)會(huì)談時(shí)，綿陽(yáng)表示做強(qiáng)做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信心決心不會(huì)變，與華晨集團(tuán)深化務(wù)實(shí)合作的信心決心不會(huì)變。 從發(fā)展規(guī)劃上看，2010年以來(lái)，綿陽(yáng)將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育和發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)四川綿陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)整車(chē)、關(guān)鍵零部件、汽車(chē)后市場(chǎng)、汽車(chē)文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)。2015年12月，綿陽(yáng)市政府批復(fù)同意在四川安縣工業(yè)園區(qū)設(shè)立四川綿陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，整合安州區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)現(xiàn)有汽車(chē)整車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造四川汽車(chē)第二城，今后凡是與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，都統(tǒng)一入駐從高新區(qū)至安州區(qū)的遼寧大道兩旁。 從企業(yè)發(fā)展來(lái)看，2014年6月，寶馬集團(tuán)百年歷史上首次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年底，野馬汽車(chē)綿陽(yáng)生產(chǎn)基地投產(chǎn)。2015年6月，寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)王子發(fā)動(dòng)機(jī)。2017年6月，總投資30億元的華晨集團(tuán)南方基地汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)綿陽(yáng)。目前，華晨汽車(chē)南方基地?fù)碛懈咝聟^(qū)普明工廠(chǎng)、安縣花荄工業(yè)園、新晨動(dòng)力劍門(mén)路工廠(chǎng)、新晨動(dòng)力永興工廠(chǎng)四大廠(chǎng)區(qū)，擁有完整的整車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。 2017年11月，東旭光電30億新能源車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)綿陽(yáng)，在安州區(qū)建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車(chē)和3萬(wàn)輛新能源物流專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。 2019年3月27日，威馬汽車(chē)宣布將在四川省綿陽(yáng)市打造威馬汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)中心。威馬汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)中心將坐落于綿陽(yáng)市安州區(qū)威馬汽車(chē)自動(dòng)駕駛示范產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，與美國(guó)硅谷人工智能研究院及四川成都全球研發(fā)總部形成聯(lián)動(dòng)，共同構(gòu)建威馬汽車(chē)集自動(dòng)駕駛研發(fā)和測(cè)試一體的產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)，威馬汽車(chē)還將與綿陽(yáng)攜手，籌備打造華西首條開(kāi)放式自動(dòng)駕駛高速示范路段，助力綿陽(yáng)打造中國(guó)技術(shù)最先進(jìn)、設(shè)施最完善的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)。 2019年3月28日，華晨集團(tuán)、五糧液集團(tuán)、寶馬集團(tuán)和綿陽(yáng)合作的重要成果——寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動(dòng)力王子發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版在綿陽(yáng)成功量產(chǎn)。 從現(xiàn)實(shí)發(fā)展來(lái)看，目前，綿陽(yáng)擁有華瑞、野馬、中國(guó)重汽在內(nèi)的規(guī)模以上汽車(chē)及零部件企業(yè)65家，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)技術(shù)中心1個(gè)、省級(jí)技術(shù)中心7個(gè)、市級(jí)技術(shù)中心9個(gè)?！熬d陽(yáng)造”的整車(chē)產(chǎn)品包括重卡、輕卡、皮卡、SUV、轎車(chē)、新能源汽車(chē)等。 按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)規(guī)范化目錄四級(jí)指標(biāo)分類(lèi)，一輛整車(chē)共有41個(gè)類(lèi)別的零部件產(chǎn)品，其中36個(gè)都可以在綿陽(yáng)找到生產(chǎn)廠(chǎng)家;新能源汽車(chē)高速發(fā)展，整車(chē)制造、鋰離子電池等零部件配套、技術(shù)研發(fā)方面都有重要突破，其中長(zhǎng)虹、九洲等企業(yè)的車(chē)用電子技術(shù)方面在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。 四川構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，即電子信息、裝備制造、食品飲料、先進(jìn)材料、能源化工5個(gè)萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)為主體的產(chǎn)業(yè)體系。綿陽(yáng)在電子信息、裝備制造、先進(jìn)材料上具有一定的優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)，發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正契合著力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)的要求，也能結(jié)合利用好綿陽(yáng)在電子信息以及軍民融合方面的優(yōu)勢(shì)。 從發(fā)展項(xiàng)目來(lái)看，2019年綿陽(yáng)省市重點(diǎn)項(xiàng)目包括綿陽(yáng)威馬汽車(chē)自動(dòng)駕駛示范園項(xiàng)目、申龍汽車(chē)年產(chǎn)10000輛新能源客車(chē)和30000輛新能源物流專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地、四川汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)、富臨精工新能源汽車(chē)動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、海瑞科新建汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目、野馬汽車(chē)新能源及傳統(tǒng)能源乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目（二期） 、易聯(lián)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園。 從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，未來(lái)，綿陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將以產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、輕量化為發(fā)展方向，重點(diǎn)打造以“乘用車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)及關(guān)鍵總成、專(zhuān)用車(chē)”為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，突出差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策研究、市場(chǎng)分析、行業(yè)引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行技術(shù)改造，加快技術(shù)升級(jí)，技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，形成以新能源汽車(chē)整車(chē)龍頭和電子信息龍頭企業(yè)為牽引，以電池、電機(jī)、電控、AI產(chǎn)業(yè)、芯片產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)為支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。 |
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