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       裝備制造業(yè)是是制造業(yè)的核心組成部分，是工業(yè)發(fā)展的基礎。目前，我國已經成為制造業(yè)大國，但“大而不強”的矛盾依然困擾我國制造業(yè)。數據顯示，在高端裝備領域，我國80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關鍵設備及先進集約化農業(yè)裝備仍然依靠進口。

       中國裝備自給率雖然達到了85%，但主要集中在中低端領域?！秶鴦赵宏P于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》中，將高端裝備制造業(yè)作為七大戰(zhàn)略新興產業(yè)之一，助力高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展。

裝備制造業(yè)今后有望成為拉動工業(yè)經濟增長的主要動力，是當前制造業(yè)轉型升級“最熱的戰(zhàn)場”，前景一片大好。

       湖北已將裝備制造業(yè)的發(fā)展標桿立在了國內一流、世界水平?！吨袊圃?025湖北行動綱要》明確指出，打造全國智能制造發(fā)展高地，成為全國一流制造業(yè)創(chuàng)新中心。

搶占高地，瞄準未來潮流

       今年11月，武漢大學區(qū)域經濟研究中心發(fā)布《長江經濟帶產業(yè)發(fā)展報告（2017）》稱，湖北與上海、江蘇、浙江等省市共列長江經濟帶裝備制造業(yè)第一梯隊。

       高端裝備制造業(yè)，已成為推動長江經濟帶工業(yè)邁向中高端、決勝區(qū)域競爭的重要引擎。該中心的研究結果顯示，作為重要的老工業(yè)基地，湖北有著發(fā)展裝備制造業(yè)的堅實基礎，但也有向高質量發(fā)展轉型的迫切要求：以技術水平見長，但產業(yè)化步伐有待加快；傳統存量較大，亟待轉型升級；新興勢力正在萌芽，力量還不夠強大；體制創(chuàng)新逐步推進，但機制沒有江浙活……

前有標兵，后有追兵。以裝備制造提升湖北制造水平、引領實體經濟發(fā)展，時不我待。

       省委、省政府高位布局，搶占先機?！吨袊圃?025湖北行動綱要》《湖北省軌道交通裝備“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《湖北省智能制造裝備“十三五”發(fā)展規(guī)劃》接連出臺。

       藍圖繪就，目標清晰。到2020年，湖北制造業(yè)總量進入全國前6位，到2025年，進入全國制造強省第一方陣，形成一批具有較強國際競爭力和全球資源整合能力的跨國公司和產業(yè)集群。軌道裝備制造方面，2020年主營業(yè)務收入達到600億元，掌握一批核心技術，造就一批具有國際競爭力的龍頭企業(yè)，產業(yè)整體水平進入國內先進行列。

       在智能制造方面，我省將以高檔數控機床及系統、機器人、智能光電子裝備、智能增材制造裝備（3D打印）、智能交通運輸裝備、智能醫(yī)療裝備和智能制造核心基礎設備等七大領域為重點，開展核心技術攻關，參與全球智能制造競爭與合作，培育40家年收入過10億元的骨干企業(yè)和50家集成能力強、輻射帶動力大的工程技術服務公司。

       企業(yè)搶抓潮流，聞風而動。在本月舉辦的中國國際海事技術展上，國內首個海洋領域的核動力工作平臺亮相，該平臺業(yè)主公司為我省與中船重工合資創(chuàng)辦的中船重工湖北海洋核能有限公司，中船重工第719研究所為技術總負責單位。

海洋核動力平臺是中國首創(chuàng)技術，填補中國在民用核動力船舶領域的技術空白，對開發(fā)利用新能源和全球能源具有深遠意義。

互聯網+，插上信息化翅膀

        制造強省，強在“智造”。新一代信息技術與實體經濟融合，賦予傳統制造更聰明的“大腦”和更充沛的“體力”。省經信委人士說，通過大力發(fā)展智能制造，力爭在新一輪發(fā)展中搶占先機、贏得未來。

汽車是我省支柱性制造業(yè)，在這一領域，汽車企業(yè)與互聯網企業(yè)已經展開深度合作，讓汽車制造插上互聯網+的翅膀。

       武漢光庭信息技術公司研發(fā)的自動駕駛技術和高精度地圖系統，精度可達厘米級。這套系統即將裝載進東風公司、上汽集團的智能網聯汽車里。

僅從事北斗相關產業(yè)的企業(yè)，湖北就有100余家。在“十三五”期間，我省將推進北斗產業(yè)與汽車制造企業(yè)的融合，實現智能網聯汽車領域新突破。

        省經信委介紹，當下，我省正重點培育“一商兩平臺”。“一商”即一批信息技術、智能制造領域的系統解決方案供應商?！皟善脚_”即全省統一的信息基礎設施服務和數據交換樞紐平臺——楚天云平臺和湖北移動“興業(yè)云”等工業(yè)互聯網平臺。

        互聯網+、人工智能與傳統裝備制造業(yè)的融合，是湖北的優(yōu)勢所在，要把這作為發(fā)展中高端制造業(yè)的重要方向。他建議，實施“互聯網+智能制造和人工智能行動”，著力在先進裝備制造、智能感知元器件、工業(yè)云平臺、新型人機交互等裝備制造業(yè)核心領域取得突破。

抱團出擊，聚合澎湃能量

面對如云對手，抱團出擊成為湖北裝備制造業(yè)的突圍方向之一?！笆肆_漢”，便是“產業(yè)優(yōu)勢+研發(fā)優(yōu)勢”的成功例證。

       東莞勁勝精密股份公司智能制造項目，國家94家智能制造專項之一，項目名稱為移動終端金屬加工智能制造新模式。項目主要參與單位來自湖北。

       華科大攜手華中數控、開目軟件、閃圖系統科技等17個單位，組成“十八羅漢”拿下該項目。軟件、設備、大數據，“十八羅漢”強強聯合，打造的國產智能裝備打破了進口裝備壟斷，使得東莞勁勝的產品開發(fā)周期由原來的120天縮短到80天，產能提升15%，人力精簡83.8%。

湖北裝備制造起步早、門類全。另一方面，華科大、武大、武漢理工大學等院校的數字化設計與制造、工業(yè)機器人等裝備制造科研實力全國矚目。

產學研密切協作，握指成拳，可打開湖北裝備制造新空間。華中數控、武漢奮進智能機器有限公司及華科大、武大等85家企業(yè)、科研院所，聯合成立湖北機器人產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟，抱團推進成果商業(yè)化應用，突破機器人產業(yè)共性關鍵技術。